به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی سازمان هواشناسی کشور، سحر تاج بخش مسلمان در نشست  نشست تخصصی و کارگاهی «تغییر اقلیم و تاب‌آوری شبکه ریلی» در تهران اظهار داشت: موضوع تغییر اقلیم به عنوان یکی از چالش های بزرگ امروز در دنیا مورد توجه قرار گرفته است.
وی افزود: امروز بسیاری از کشورهای دنیا به شدت به موضوع تغییر اقلیم اهمیت می دهند و برنامه ریزی های خود را به خصوص برنامه ریزی های اقتصادی شان را با لحاظ موضوع تغییر اقلیم پیش می‌برند.
معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواشناسی کشور ادامه داد: حتی در بسیاری از کشور های دنیا امروز مسئلۀ تغییر اقلیم بعد از مسائل نظامی و امنیتی در اولویت های اول قرار دارد.
تاج بخش مسلمان تصریح کرد: SDJها یا اهداف توسعه پایدار یکی از مهم ترین مواردی که در دنیای امروز مطرح می شود، است که سال ۲۰۰۲ به وسیله سازمان ملل برای رفع فقر و نابرابری در دنیا معرفی شد، این بخش ۱۷ هدف کلی را تعریف کرده که هدف سیزدهم آن اقدامات اقلیمی است.
رئیس سازمان هواشناسی کشور عنوان کرد: چرا اینها مهم است؟ زیرا یکی از پرریسک ترین عواملی که میتونند مسائل اقتصادی رو در دنیا تحت تاثیر قرار بدهند، مخاطرات جوی «حدی» یا بسیار شدید آب و هوایی است.
وی ادامه داد: مخاطرات جوی «حدی» در بازه های دو ساله و ده ساله در رتبه چهارم و در بازه های بلند مدت ده ساله در رتبه اول افزایش دهنده ریسک سرمایه گذاری های اقتصادی در دنیا قرار دارند.
تاج بخش مسلمان اضافه کرد:  یعنی مخاطرات جوی «حدی» مثل سیل و خشکسالی، مثل طوفان های گرد و خاک یا هر پدیده ی حدی دیگری جزو اصلی ترین عواملی هستند که اقتصاد را در مقیاس جهانی تحت تاثیر قرار می دهند. 
رئیس سازمان هواشناسی کشور در ادامه به تشریح وضعیت اقلیمی زمین بر اساس آخرین گزارش هیئت بین دولتی تغییر اقلیم پرداخت و گفت: از دهه هزار و نهصد و نود روند تغییرات دمای هوا افزایشی بوده است اما در دهه های اخیر این افزایش دما خیلی زیاد بوده است.
وی در بخش دیگری بر ضرورت استفاده از ظرفیت های فناوری های نوین به ویژه هوش مصنوعی در پایش و پیش بینی شرایط جوی تاکید کرد و افزود: توسعه همکاری مشترک سازمان هواشناسی کشور و راه‌آهن با هدف پایش و هشدار مخاطرات طبیعی و تبدیل اطلاعات هواشناسی به تصمیم‌های عملیاتی در دستور کار قرار دارد.
 تاج بخش مسلمان ادامه داد: با اتخاذ اقدامات پیشگیرانه و استفاده از داده‌های دقیق هواشناسی می‌توان از بروز حوادث و خسارت به زیرساخت‌های ریلی جلوگیری کرد و تاب‌آوری شبکه راه‌آهن را در برابر مخاطرات جوی و پیامدهای تغییر اقلیم افزایش داد.